摘要：对于一台有颜有料的玛莎拉蒂总裁而言，大家喜欢这台车的地方有很多，本次小编实测的车型为玛莎拉蒂总裁 2022款 3.0T GT，接下来带来最新一期的实测小报告。玛莎拉蒂总裁车头部分采用大面积镀铬直瀑式中网，中间镶嵌着玛莎拉蒂车标，搭配两侧全L...
对于一台有颜有料的玛莎拉蒂总裁而言，大家喜欢这台车的地方有很多，本次小编实测的车型为玛莎拉蒂总裁 2022款 3.0T GT，接下来带来最新一期的实测小报告。
玛莎拉蒂总裁车头部分采用大面积镀铬直瀑式中网，中间镶嵌着玛莎拉蒂车标，搭配两侧全LED大灯组，整个车头看起来很有辨识度。车身侧面一根平缓的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方一根内凹饰条搭配着19英寸的轮毂，整个车身侧面看起来比较运动化。车尾部分最上方依旧是一个小鸭尾设计，中间一根镀铬饰条与两侧后尾灯组形成贯穿式的设计语言，最下方采用黑色包围搭配双边共四出的排气，整个车尾看起来就很暴躁了。
玛莎拉蒂总裁内饰方面中控台上方采用大面积软质材料包裹，下方仪表台采用一块为7英寸的非全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，整个方向盘握起来手感很细腻。中间采用一根木纹饰板贯穿搭配一块嵌入式10.1英寸的中控大屏，整个内饰的用料比较高端但科技感一般。
玛莎拉蒂总裁座椅方面采用真皮座椅，这套座椅坐起来包裹性和舒适性都很好。小编把前排调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳零4指。接下来保持前排座椅位置不变直接进入到大家最关心的后排，后排腿部空间为2拳零4，后排头部空间为1拳零2指。
这台车搭载着一台3.0T 双涡轮增压发动机匹配一台8AT变速箱，最大功率为257kW（350Ps），峰值扭矩500N·m。这台车整个动力表现出色，官方百公里加速时间仅为5.5s。底盘方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，这套底盘调教偏运动。隔音静谧性方面表现不错，可以很好地把胎噪隔绝在车外。油耗方面这台车小编实测百公里综合油耗为10.9L。
最后又到了小编总结环节，这台玛莎拉蒂总裁的优势就在于动力表现不错且外观辨识度高，内饰豪华感营造的不错。但小编不太满意的地方就是内饰缺乏科技感。
